Byggandet av Vandaspåran kommer i gång i december – genomförandeavtal har ingåtts
Byggandet av Vandaspåran kommer i gång på allvar i december 2025 när spårvägsalliansens genomförandefas inleds. Alliansparterna har skrivit under ett avtal för genomförandefasen den 26 november 2025.
Förutom Vanda stad är Samkommunen Helsingforsregionens miljötjänster (HRM) den andra beställaren i spårvägsprojektet. Dessutom är Huvudstadsregionens Stadstrafik Ab beställare i den östra alliansen och representerar Helsingfors stads andel i Mellungsbacka. Stadstrafik Ab anlägger också en depå för Vandaspåran i Fagersta. Målet är att depån börjar byggas 2026.
Byggandet av Vandaspåran har delats upp i två allianser. Den ena alliansen ansvarar för den västra delen av spårvägsprojektet på avsnittet Helsingfors-Vanda flygplats–Dickursby och för Dickursbytunneln, och den andra alliansen ansvarar för den östra delen av projektet på avsnittet Fastböle–Mellungsbacka. Den västra delen byggs av Destia och planeras av Sitowise Oy och Ramboll Finland Oy. Den östra delen byggs av GRK Suomi Oy och Kreate Oy och planeras av AFRY Finland Oy, Sweco Finland Oy och WSP Finland Oy.
”Jag är glad och stolt över att vi tillsammans inleder Vandaspårans genomförandefas. Vanda börjar utvecklas till en spårvagnsstad där kollektivtrafiken fungerar ännu bättre än i dag och spårvägen möjliggör tillväxt i allt fler områden”, säger Tero Anttila, biträdande stadsdirektör för stadsmiljöns verksamhetsområde.
Vanda stadsfullmäktige godkände Vandaspårans justerade projektplan den 17 november 2025. Den justerade totala kostnadsberäkningen i Vandaspårans projektplan är omkring 750 miljoner euro, varav Vandas finansieringsandel är 541 miljoner euro.
Byggandet av Vandaspåran påbörjas 2025 och trafiken kan inledas i slutet av 2029.
Vandaspårans byggarbetsplatser börjar i december
Arbetet på Vandaspårans byggarbetsplatser börjar i december i flera områden. I Aviapolis storområde inleds arbetet i Plåtmyntsbergets område. På Dickursbyvägen utvidgas arbetena stegvis på avsnittet mellan Prästkragsvägen och Konvaljvägen. I Dickursby centrum fortsätter arbetet med spårvägstunneln på de nuvarande byggplatsområdena. Verksamheten på Dickursby station fungerar som vanligt hela tiden.
På Skjutsvägen börjar beredningen av byggarbetsplatserna i Fastböle på avsnittet mellan Heidehofs rondell och Brokärr. I Råby syns beredningen av byggarbetsplatserna på Västerkullavägen i närheten av Borgåledens bro utanför vägområdena.
