Maaperätutkimukset alkavat Kyytitiellä tammikuun alussa
Vantaan ratikan allianssi valmistautuu aloittamaan rakentamistöitä vuonna 2025. Tähän liittyen hanke tekee maaperätutkimuksia Kyytitiellä tammikuun alusta alkaen.
Havainnekuvassa ratikka Kuusikon kohdalla. Kuva Vantaan ratikka / WSP
Käytännössä tutkimukset aloitetaan kolmella kairavaunulla, jotka liikkuvat Kyytitien lähistöllä ja tarpeen mukaan hetkittäin myös katualueella.
– Kairavaunu kulkee tutkimuspisteeltä toiselle, kairaa pistettä useita tunteja riippuen kyseiselle pisteelle määritetystä tutkimuslaajuudesta ja -menetelmästä ja valmistuttuaan siirtyy taas seuraavalle tutkimuspisteelle. Välillä vain kairataan maaperää ja välillä otetaan myös näytteitä, joita tutkitaan laboratoriossa, kertoo suunnittelupäällikkö Olli Sihvola Kreatelta.
Liikennettä ei häiritä, jos suinkin mahdollista
Kairavaunut työskentelevät pääsääntöisesti päiväsaikaan. Sihvolan mukaan kairaamisesta syntyy jonkin verran ääntä riippuen maaperästä. Pääosin tutkimuspaikat valitaan niin, ettei liikennöitävälle alueelle tarvitse mennä. Joskus se on kuitenkin välttämätöntä ja tuolloin alueelle tehdään tarvittavat liikennejärjestelyt.
Jos tutkimuksia on pakko tehdä liikenteellisesti oikein vilkkaassa kohdassa, saattaa kairavaunu joutua yötöihin. Tuolloin asiasta kerrotaan etukäteen.
Maaperätutkimukset jatkuvat ratikan reitin varrella syksyyn 2025 saakka ja niitä tehdään koko matkalla. Niiden avulla selvitetään esimerkiksi, miten kadut tulee perustaa, tarvitaanko paalutusta vai riittääkö joku muu ratkaisu.
Maaperätutkimuksia tehdään tietysti myös muualla ratikkareitin varrella. Kerromme niistä tammikuussa.
Tutkimukset tekevät Vantaan kaupungin kumppani Geounion.
